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韩渝连忙道：“今天动身的，明天下午到南京，我浩然哥和小芹嫂子也回来了，她们打算在南京住一晚，后天一早坐快客回启东，大概后天下午四五点到启东汽车站。”
“这么说你后天下午要去汽车站接？”
“我倒是想去接，可我这边一大堆事，实在抽不开身。”
李卫国岂能听不出韩渝的言外之意，转身笑道：“老葛，我们没咸鱼那么忙，要不我们后天下午去汽车站帮咸鱼接一下？”
“行，我侄子跑出租，正好有车！”
老葛发自肺腑地感激韩渝，想想又笑道：“她们从那么远地方回来，光火车就要坐一天一夜，肯定很累，我们到时候宁可早点去汽车站等，也不能让她们在汽车站等。”
看来老葛同志对师娘真有意思，韩渝忍俊不禁地问：“晚饭呢？”
老葛同志大手一挥：“晚饭我安排，白龙港饭店这样，到时候把你妈和柠柠都叫上。”
面对大献殷勤的老葛同志，韩渝竟有股做男方家长的感觉。
不，应该是男方亲友。
他正觉得搞笑，李卫国摸着嘴角说：“葛局，你们两家是多少年的朋友，难得聚一次，到时候把你儿子和新妇也叫上。”
“行，我等会儿去白龙港饭店订个大包厢！”
看着老葛同志眉飞色舞的样子，石胜勇觉得很奇怪，实在想不通他怎么会变得如此大方。
第436章 更厉害更年轻
好不容易等到双休，韩渝却休息不了。
星期六，汤局等港监局领导去三河调研，他要跟刚出差回来的沈副市长、即将走马上任的港区管委会苗主任，以及启东交通局和启东港工程建设指挥部的领导一起前去陪同。
未来的启东港不只是一个码头，而是西起江海河、东至浒滨河，由西向东约三点五公里的港区。
陵大汽渡就在江海河东侧，有一个能够容纳六艘渡轮的小港池。
江海河是一条交通河，里面建有船闸，能通过五百吨以下的内河船舶，江对面是熟州港的海轮锚地，地理位置比较好。
市里利用这一带的地理优势，打算投资拓宽江海河入江口，把通海船闸外侧的河口，改造为一个长一点六公里、宽两百米，专门停泊一千吨以下内河船舶的港池，把港池两侧规划为码头作业区。
相比东边紧挨着浒滨河入江口的深水码头，开发这里堪称投资小见效快。
汤局和刚上任的许副局长在岸上转了一圈，回到001的指挥舱再次看起规划图。
沈副市长满是期待地说：“汤局，该跑的审批我们照样跑，保证不让你为难，但能不能跑下来，你们的态度至关重要。叶书记跟我说过好几次，这事要拜托你。”
启东的决心很大，投资兴建港口，不用国家拨一分钱。
叶书记也很厉害，上任以来从南通跑到省里，再跑到武汉，甚至一路跑到首都，动用了所有能动用的人脉，行政审批这一块问题应该不大。
汤局权衡了一番，笑道：“我们是长江南通港航监督局，既然是南通的港航监督局，就要全力支持南通的经济建设。”
“谢谢汤局支持！”
“但港池和整个港区建起来之后，这一带水域的水上交通情况会变得更复杂。”汤局指指规划图，笑问道：“沈市长，为了更好的维护水上交通秩序，能不能在港池内划出几个泊位，作为非法船舶暂扣点？”
不出一分钱，就想白要泊位！
沈副市长头大了，可想到人家不只是水上交警，也管岸线使用，如果不支持他们的工作，你什么都干不成，只能笑问道：“汤局，你们需要几个泊位？”
长江南通段是内河水域最繁忙的水域，两岸这几年又在大力发展港口，岸线堪称寸土寸金，江上同样如此。
事故船和违章违法船舶又多，已经找不到地方停泊了，又不能任由其在江滩上搁浅，不然一进入汛期就会漂向下游，造成水上交通安全事故。
汤局想了想，再次指指规划图：“既然是暂扣就不存在装卸作业，我们就不占用你们的码头了，只要在港池内装七八个系船浮，给我们留七八个泊位。”
人家是江上的业务主管部门，万万得罪不起，沈副市长只能答应。
001继续往东航行，前往浒滨河口。
一起陪同调研的管委会苗主任，见港监局刚上任的许副局长很年轻，对启东的内河航道情况不是很了解，如数家珍地介绍起来。
“汤局，许局，我们启东的主要河道都是人工河，总体呈三横七竖的格局。三横从北向南依次为滨吕运河、滨启运河和启东河，这三条河都是东西走向的。 ', ' ')