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虽然船是船东的，但怎么管理直接影响到航行安全。
韩渝越想越窝火，回头道：“柠柠，遇上这样的船东，你们港监要严格检查，该罚就罚，而且要重罚，不能跟他客气！”
做这些韩向柠是专业的，不假思索地说：“放心，我明天就请安检员过来好好查查，里里外外都要查，必须给船东点教训，让船东长长记性。”
在趸船上呆了这么久，老蒋很清楚港监执法的尺度可大可小，有时候真是区别对待，双重标准。
比如对内河货船，查的就没海轮那么严。
又比如对近海航行的内贸船，检查的也没外轮那么严。
当然，这是有原因的。
国内船舶大多老旧，就算新建造的船其实规范和标准也不如西方发达国家的船舶。如果按西方发达国家的港口检查官那样进行严格的PSC检查，江上航行的大船小船没几条能符合标准。
中国正在谈判加入WTO，要跟国际接轨。
据说在一些问题上并不是加入之后就跟人家同一个标准，需要留一段时间进行过渡，好让国内企业能赶上，港监对水上交通的监管同样如此。
但郭维涛考虑的不是“老板娘”接下来会怎么重罚这条船，而是问道：“鱼书记，对打架的这四个人我们怎么查处？”
“从发生口角到相互推搡，再升级到大打出手，究竟谁先动手的都说不清楚，像他们这样的只能算互殴。但他们是在船上并且是在航行时互殴的，直接影响到航行安全，要从重从严。”
“怎么从重从严？”
“都受伤了，从伤情上看够不上追究刑事责任，医院不是说要观察一夜么。等他们明天出院了就按治安管理处罚条例和我们江苏省的水上治安管理办法，先申请对他们予以行政拘留，先拘他们几天，让他们长长记性。”
“是，我这就准备申请材料。”
郭维涛话音刚落，韩向柠就笑道：“长记性对他们来说意义不大。”
韩渝下意识问：“什么意思？”
“这只是你们公安的处罚，我们港监还没处罚呢，你一样是船员，你说像他们这样的还能做船长、二副、三副吗？”
“差点忘了你们既管船也管人。”
韩渝反应过来，转身道：“郭队，你明天协助向柠调查取证，把这几个人在船上干的那些乱七八糟的事，尤其是他们违反海上和水上交通安全的情况搞清楚，看能不能吊销他们的证书，让他们永远跑不了船！”
“鱼书记，这是不是太狠了。”
“我们现在对他们手软，就是对今后有可能在他们手下干的船员和其它在海上和长江航行的船舶船员不负责任。让他们这种人开船，早晚会发生交通事故。一旦发生交通事故，那是要出人命的！”
第542章 联合执法大家庭
南通开发区刚发生一起命案，昨天水警三大队应开发区公安分局请求对营船港水域尤其是滨启河上的水上人口进行大排查。
水警三大队现阶段只有两个中队，罗文江那边人手不够，韩渝让董邦俊和张必功过去帮忙。
今天一早，董邦俊、张必功和协警小肖回来继续上班。
二人沿着钢浮桥走上趸船，郭维涛正准备陪“老板娘”和港监处的军转干部胡根华出去办事，他们正想问问“老板娘”这是要去哪儿，只见港监局的两个安检员跟凌大姐一起上了监督39。
安检来做什么，难道要检查锚泊在江上的货轮？
董邦俊正觉得奇怪，走道左侧的公安值班室里突然传来咸鱼的声音。走过去一看，原来是在接电话。
“是吗，这么快啊，有没有规定文件的全文？有就好，用传真发给我。”韩渝抬头看了看二人，随即放下电话。
董邦俊好奇地问：“鱼书记，谁啊？”
“杨远打来的。”韩渝站起身招呼二人一起上楼，边走边笑道：“省里对江上的非法采砂确实很重视，通过人大立法，制定并颁布施行《关于在长江江南水域严禁非法采砂的决定》，以后再遇着有人在江上非法采砂，我们就不用担心没有相应的处罚细则了。”
“什么时间开始施行？”
“从昨天开始施行，杨远给我打电话一是告诉我这个好消息，二是让我赶紧给沈市长和陈书记他们打个招呼，免得到时候误会。”
“这跟沈市长和陈书记又有什么关系，沈市长和陈书记又不去江上采砂。”
“沈市长和陈书记是不去江上采砂，但启东港工程项目指挥部又是疏浚航道又是吹填的，天天在江上采！水政监察执法大队很快就要下停工通知书，在附近施工的航道工程局和航务工程局要按省里的最新规定办理好相应手续才能继续施工。” ', ' ')