('
向主任好奇地问：“三儿，交通部公安局的领导要来南通？”
“嗯，应该是来表彰我们的。”
“你刚才接电话时说丁局，是不是你们长航公安局以前的局长？”
“是的，就是他。”
向主任不解地问：“丁局以前就是正局级，调到交通部公安局做副局长，这不降了吗？”
“不是降。”韩渝耐心地解释道：“交通系统跟地方上不一样，交通部公安局是正局级单位，长航公安局也是，丁局从长航公安局调到交通部公安局担任副局长，看似降职了，其实是升职，因为交通部公安局管长航公安局，并且他是正局级的副局长。”
见丈母娘似懂非懂，韩渝想想又笑道：“还有长航局，虽然是正局级单位，可人家管那么多同为正局级的单位。黄远常你见过的，虽然是副局长，但对航道局和我们长航公安局而言他就是领导。上下级关系不看行政级别，只看行政职务。”
第1282章 搞大了！
每到节假日，公安机关就变得非常忙。
长航公安局早在元旦前就一连部署了治安大整治和消防大检查等三个专项行动。十几个分局不但要贯彻落实长航公安局部署的专项行动，也要根据辖区实际配合或联合海事和地方党政部门部署的行动。
比如上游非法采砂多发的水域，兄弟分局要联合海事和水政加强重点水域、敏感水域的管控，严格落实24小时值班值守制度，加大巡查打击力度，确保长江河道采砂管理秩序稳定可控。
比如渡口多的地方，相关分局要组织民警去渡口24小时执勤。
又比如南京、苏州、南通和上海等分局，要组织民警连续多日深入辖区港口、驻港企业危化品码头、货物堆场、仓库、水上加油站等消防安全重点单位和辖区内的危化品船舶，开展消防安全检查，确保港口生产安全及水路航运安全畅通……
稳定压倒一切，春节期间绝不能出事！
各分局局长都如履薄冰，更不用说范局了。
他不是专程来南通陪同部局领导的，而是跟长航局的李局、长江海事局的王副局长、长江航道局的夏副局长和长江通讯局的柳副局长一路检查过来的。
他们一行没乘车，也没坐飞机，而是一路换乘公安、海事的执法船艇或航道部门的公务船顺流而下，在听相关单位负责人汇报的同时，实地了解长江中下游的水上交通管理、航道管理、水上治安消防和沿线的通讯情况。
为迎接中国海事局和交通部公安局领导，范局和王局本打算先赶过来，让李局、夏局和柳局在镇江休息一天。李局可能也想见见中国海事局领导，说一起出来的就要一起走，于是天没亮就从镇江换乘汽车赶到了南通。
韩渝不喜欢迎来送往，可在现在这个位置上，无论说话还是做事都不能光想着自己的喜好。
长航系统这几年一直在搞机构改革，在南通的几个单位都升格了，或者说都改名字。航道段变成了航道处，通讯处变成了长江通讯局南通分局。
上午9点半，韩渝、陈子坤、盛宝成和长江航道局南通航道处的刘处长、长江通讯局南通分局的曾局长一起赶到渡口，迎接从武汉来的几位领导。为迎接领导，还专门把南通港集团的考斯特借来了。
事实证明迎接是非常有必要的。
镇江那边不只是安排了专车送，长航镇江公安分局还安排了一辆警车开道。人家搞那么隆重，你如果不搞隆重点，领导肯定不会高兴。
接到几位领导，在渡口寒暄大约五分钟，目送走镇江的几辆车，刚把几位领导请上南通港集团的考斯特，李局就半开玩笑地说：“咸鱼，我们又见面了。明人不说暗话，这次检查我们长航局兵分好几路，要不是没来过南通，我真想跟黄局换一下。”
韩渝笑问道：“李局，为什么要换？”
“担心你不欢迎啊。”
“李局，你能来南通检查工作，是我们的荣幸，我们怎么可能不欢迎。”
航道处刘处长知道“南通水师提督”提正处时曾被眼前这位年轻的领导卡过，连忙笑道：“是啊，我们热烈欢迎。”
过去的事就过去了，只要走上领导岗位就不能有隔夜仇。
范局立马岔开话题，笑问道：“咸鱼，丁局和国家海事局的方局几点到南通？”
“11点半到，他们这会儿应该登机了。”
韩渝话音刚落，刘处就不失时机地说：“李局，要不我们先送您和夏局、柳局去酒店，我和老曾在五山宾馆陪您和夏局、柳局，等范局、王局和韩局接到两位部局领导一起吃午饭，午饭就安排在五山宾馆。” ', ' ')